В основе тестового автомобиля валяется электромобиль Nissan LEAF e +, на какой вместо одного учредили разом два электродвигателя, любой из каких приводит в шевеление близкую ось (переднюю и тыльную), а также редкую систему контроля шасси, разработанную Nissan.