Сентябрьские новшества в ОСАГО, заведенные Центробанком России, вогнали к острому росту стоимостей на полисы. При этом страховщики из-за санкций везде отказывают россиянкам в ремонте автомобиля, предлагая несоответствующие реалиям базара выплаты финансами.

Осенью многие чужестранные автогиганты вообразили редкие для своей истории модели. В их количестве как компактные городские машины, так и суперкары за млн баксов. "Газета.Ru" говорит о самых сильных новостях.

Из-за перегруженности порта Владивостока сроки доставки контейнеров с автомашинами из Японии и Полуденной Кореи несравненно повысились, поведали "Газете.Ru" участницы торга. На работе терминалов отразилась и частичная мобилизация -- часть докеров была привлечена в армию. Сейчас заказанную и оплаченную машину придется поджидать как экстремум в два раза дольше.

В Подмосковье полицейские обнаружили классификацию владетелей, какая систематически нападала на нарушительниц, объезжавших пробки по обочинам стези. Возбудив преступное занятие, полиция создала процессуальный прецедент взаимоотношения власти к этому пейзажу коллективного акционизма, досчитывают специалисты. Впрочем, сами бойцы с нарушительницами в беседе с "Газетой.Ru" поклялись личную деятельность продолжить.

Среди граждан РФ, выезжающих на автомобилях в Евросоюз, появился вопрос на автомобильные номера "в европейском стиле", поняла "Газета.Ru". На них отсутствует которая-либо привязка к России -- продавщицы уверяют, что это должно защитить собственников от потенциальной агрессии. О том, насколько стоят таковские номера, и с чем их покупательницы могут встретить за рубежом и в России, – в материале "Газеты.Ru".

Авто в бюджете 2-4 млн целковых -- оптимальный выбор для скупки в Европе, поведали члены торга "Газете.Ru". Доставка в Россию развлекает всего 10-20 деньков, но легализация машины может затянуться еще на месяц. При скупке следует обращать пристальное внимание на репутацию арбитра, предупреждают специалисты -- есть риск извлечь не то, что было заказано, или встретиться с бестиями.

С уходом вящей части европейских, японских и штатовских производителей на российском авторынке являются свежеиспеченные бренды и предприятия. Впрочем, даже все заедино они не смогут удовольствовать вопрос и вожделения отечественных автолюбителей, уверены аналитики и специалисты. Которые машины предложат россиянкам и по какой стоимости – в материале "Газеты.Ru".

На фоне сворачивания деятельности большинством мировых автопроизводителей китайские автомобильные бренды продолжают ломить в России. О том, которые новости китайских клейма стоит ждать в державе, -- в материале "Газеты.Ru".

Mercedes-Benz спешит из России и торгует собственные активы дилерскому холдингу "Автодом", какой сулит гарантировать обслуживание машин и отобрать компаньона для продолжения производства на заводе в Подмосковье. На предприятии может быть исправлено производство автомашин из китайских машинокомплектов под российской маркой, находят специалисты. Но выполнить это выйдет не немедленно.

Резервы новейших автомашин брендов из Европы, США и Японии могут завершиться к гробу 2022 года, несмотря на снижение вопроса в крае сентября, поведали "Газете.Ru" дилеры. Предпосылок к уменьшению стоимостей на новейшие и потрепанные машины нет. Торг продолжает наполняться автомобилями производителей из КНР, между тем, внезапно для скупки обойдутся доступны новехонькие машины известного у россиян европейского бренда – речь о седанах Volkswagen китайской сборки. Подробнее – в материале "Газеты.Ru".